Cividate, alto a la logística: "Ya no aguantamos los camiones ni el smog. Estamos invadidos".

Cividate (Bérgamo) – « Nuestro territorio ya no soporta la logística . Por lo tanto, hemos decidido decir basta a la llegada de nuevos asentamientos. Las consecuencias para el tráfico son evidentes: en la carretera provincial Calciana hay un constante ir y venir de camiones. Es imposible pensar que se puedan añadir más. Además, considerando que en la cercana Cortenuova se prevé la construcción de un centro intermodal». El alcalde de Cividate, Gianni Forlani (lista “Comunità Democratica Cividate”), no se anda con rodeos al comentar la decisión de la administración municipal de decir stop a los nuevos centros logísticos.

El municipio, que junto con Calcio, Covo y Cortenuova forma parte del llamado “ cuadrilátero logístico ”, una zona que, por su proximidad a la autopista de Brebemi, ha atraído en los últimos años varios asentamientos logísticos, no aguanta más. Lo demuestra la elección de la variante general del nuevo Plan de Ordenación Territorial (Pgt) que aprobó el Ayuntamiento. En el nuevo documento de planificación del uso del suelo, el área de 120.000 metros cuadrados al oeste del centro de distribución de Amazon se ha transformado de logística a agricultura. Lo mismo se hizo para el lado este de la acería especial de Rubiera (que está al lado de Amazon), aunque no completamente.

De sus 125.000 m2 de superficie, 37.000 m2 son edificables. Sobre todo, este “recorte” ha supuesto una reducción de la previsión de consumo de suelo respecto al PGT 2024 del 48%, muy por encima del límite impuesto por la Región y la Provincia. El aumento de la logística en la zona también ha aumentado la demanda de viviendas en la zona oriental de la Baja Bérgamo y Cividate no es una excepción. Sin embargo, esta demanda no corresponde a una oferta igual.

Con la variación general al PGT, la administración municipal confirmó las áreas de transformación residencial. Según los cálculos del Municipio, 440 nuevos residentes podrían encontrar espacio en el centro histórico, siempre que se inicie la regeneración en la que la administración cree desde hace tiempo. Para lograr este objetivo, afirma Forlani, “es necesario un proyecto de regeneración más amplio que involucre también a la Región de Lombardía”.

La variante general fue adoptada con los votos en contra de la minoría (lista Gente Comune di Cividate). Hay dos razones principales detrás de esta oposición: “En primer lugar, creemos que es ética y políticamente inapropiado aprobar una ley de planificación urbana de esta magnitud a menos de un año del final del mandato”. La segunda razón es que “si bien reconocemos como positiva la intención de reducir el consumo de suelo, constatamos que esta opción parece aislada, carente de un proyecto orgánico de regeneración urbana e incapaz de afrontar el vaciamiento progresivo del centro histórico”.